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国内国外火力全开 滴滴欲进军墨西哥招聘当地岗

继收购巴西99,在国内推进共享单车业务后,滴滴进军墨西哥的消息再度传出。1月11日消息,滴滴出行正在网上招聘一系列在墨西哥的工作岗位,准备进军墨西哥市场。对此消息,滴滴发言人拒绝置评。 -->   智察网讯 继收购巴西99,在国内推进共享单车业务后,滴滴进军墨西哥的消息再度传出。1月11日消息,滴滴出行正在网上招聘一系列在墨西哥的工作岗位,准备进军墨西哥市场。对此消息,滴滴发言人拒绝置评。

  

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  据悉,滴滴在LinkedIn上发布了驻墨西哥城的8个职位,招聘包括政府事务、公关、营销和司机运营等岗位的人才。

  事实上,上个月路透社就报道称,滴滴计划在2018年第一季度进入墨西哥,将在墨西哥推出一款智能手机App,并招募当地司机。

  1月4日,滴滴宣布收购巴西最大网约车企业99,似乎有意挑战Uber在全球的第一大和第二大网约车市场——巴西的两大城市圣保罗和里约热内卢。

  然而滴滴并不满足于此,此次滴滴意图直接进攻的墨西哥,其首都墨西哥城正是Uber继圣保罗和里约热内卢的第三大市场。

  如果说滴滴日前直接收购99是滴滴国际化进程的大跨步,那么这次滴滴直接在墨西哥招兵买马开展业务,则是滴滴实行全球化扩张计划质的大飞跃。

  不过,滴滴踌躇满志,要在墨西哥一举击败Uber,这并不会向此前Uber在中国市场低下头颅那么容易。据悉,Uber在退出中国之后,转而在拉丁美洲加码押注,并实现了业务飞速增长。目前Uber业务遍及墨西哥45个城市,拥有700万用户,Uber还在墨西哥设立了办公据点。墨西哥无疑已经如同Uber自家地盘。

  滴滴在墨西哥业务发展不仅受Uber的强势制约,还有一个关键影响因素是墨西哥的监管阻力。在墨西哥的旅游城市坎昆(Cancun)所在的金塔纳罗奥州(Quitana Roo),当地立法机构正在推动关于禁止现金支付车费的立法。而墨西哥当地很多人没有信用卡,现金支付是最重要的乘车付款方式,一旦禁止现金支付车费成功立法,滴滴网约车业务量将大为减少。

  由此可见,滴滴在这场全球化竞争当中阻碍重重。同时在国内市场又备受美团打车、易到等企业的打压。内外夹击之下,滴滴想要突破重围、立于全球之巅并非易事。

  据智察大数据监测显示,在2017年5月-10月,滴滴司机——专车快车版总启动次数整体呈高速增长态势,并在9月达到高峰,环比增长33.28%,达到2.80亿次。

  

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  同时在总运行时长上,滴滴出行以43.86亿分钟排在第一位;曹操专车以1.03亿分钟位列第二;易到位居第三,为6913.06万分钟。

  

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